< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=622714978388555&ev=PageView&noscript=1" />

Co je hliníková pěna

co je hliníková pěna

Krátké představení hliníková pěna

Hliníková pěna se vyrábí přidáním přísad do čistého hliníku nebo slitiny hliníku, a vyrábí se procesem pěnění, a má vlastnosti kovu a zároveň bublin. Má jak lehké vlastnosti porézních materiálů, tak vynikající mechanické vlastnosti a tepelné vlastnosti, elektrické a další fyzikální vlastnosti kovových materiálů.

Jako nový typ lehkého porézního kovového materiálu, hliníková pěna má velmi široké uplatnění v oblasti stavebnictví, přeprava, stroje, elektronika, komunikační a vojenský průmysl, a je to inženýrský materiál s velkým potenciálem rozvoje.

Strukturální charakteristiky hliníková pěna:
1.Větší clona 0,3-7mm;
2.Vysoká a kontrolovatelná pórovitost: 63%-90%;
3.Specifický povrch je 10-45 cm2/cm3;
4.Diverzifikovaná struktura pórů: uzavřená buňka, hliníková pěna s průchozími buňkami a mikroprůchozími buňkami;
5.Složení a struktura pórů kovového skeletu jsou kontrolovatelné a lze je přizpůsobit různým potřebám.

Výkonnostní charakteristiky pěnový hliník

Historie vývoje hliníkové pěny

Lidé objevili kovy pro 9,000 let, výroba hliníkových slitin pro 200 let, a vývoj pěnových materiálů za méně než 100 let. V porovnání, hliníková pěna existuje od konce 50. let 20. století a méně než 60 před lety. Jedná se o nový druh materiálu.

Pěnový hliník klasifikace

Podle rozdílu jeho vnitřní struktury pórů, porézní kovovou pěnu lze rozdělit na průchozí a uzavřenou.
1.Způsoby přípravy kovové pěny s uzavřenými buňkami zahrnují metodu zpěňování taveniny, metoda práškové metalurgie, a metoda elektropovlakování.
2.Způsoby přípravy kovové pěny s průchozím otvorem zahrnují vytavitelné lití, složité odlévání do forem, metoda nanášení kovový prášek nebo metoda slinování vláken, atd.

Pěnový hliník proces přípravy

Mezi mnoha způsoby přípravy pěnového hliníku, běžně používanými technologiemi v průmyslové aplikaci je metoda vyfukování taveniny, metoda přidávání pěnidla do taveniny, a metodou práškové metalurgie pěnění. Všechny jsou založeny na kovových taveninách, které brání úniku plynu zvýšením viskozity roztaveného hliníku, a vyrobené hliníkové pěny jsou rovněž strukturou s uzavřenými buňkami.

Funkce: Pórovitost je více než 90%, velikost pórů je velká, typ pórů je mnohostěn, pěna má dobrou houževnatost, a mez průtažnosti v tlaku je malá. Je vhodný pro antikolizní konstrukční materiály.

Funkce: Kontrolovatelná velikost pórů, stejnoměrná pěna, pórovitost více než 80%, téměř kulovitý tvar pórů, vhodné pro materiály pohlcující zvuk a nárazy.

Funkce: Používá se především k výrobě různých složitých tvarů obrobků z hliníkové pěny ve tvaru téměř sítě; ve srovnání s pěněním taveniny, výrobní náklady jsou vysoké, a velikost získané hliníkové pěny je omezená.

Hliníková pěna struktura průmyslového řetězce

Před průmyslovým řetězcem pěnového hliníku jsou suroviny, jako je pěnidlo, hliník, karbid křemíku, oxid hlinitý, atd., středním proudem je výroba a zpracování výrobků z pěnového hliníku, jako jsou pěnové hliníkové panely, sendvičové panely, speciální tvarované obrobky z pěnového hliníku, atd., a navazující je výroba a zpracování výrobků z pěnového hliníku. druhy aplikací.

Klíčová surovina pěnového hliníkového pěnidla

Metoda napěňování taveniny je první volbou pro velkosériovou výrobu díky nízké ceně a jednoduchému vybavení.
Metoda zpěňování taveniny v současnosti obecně používá pěnidla TiH2 a ZrH2.
Správný výběr a použití nadouvadel je jádrem a klíčem dvou běžných metod průmyslového zpracování, a do značné míry určuje vlastnosti konečného produktu.

Proto, vývoj pěnotvorných činidel, zejména vysoce účinná a levná pěnidla, je největším problémem, s nímž se setkáváme při industrializaci vývoje pěnových hliníkových materiálů. Do určité míry, úspěch nebo neúspěch pěnotvorných činidel souvisí s pěnovými hliníkovými materiály.

Analýza aplikační oblasti pěnového hliníku

Hliníková pěna se používá hlavně jako materiál pro pohlcování zvuku a zvukovou izolaci, a byl široce používán v železniční dopravě, kosmonautika, válečný, automobilový průmysl, zelená stavební chemie a telekomunikace.