Jaké jsou aplikace keramiky v nových energetických vozidlech?

Jaké jsou aplikace keramiky v nových energetických vozidlech?

Nedostatek energie, znečištění životního prostředí, oteplování klimatu a další faktory společně přispěly k vzestupu nových energetických vozidel. Materiálový průmysl je základním kamenem moderního průmyslu, a v novém energetickém automobilovém průmyslu, aplikace různých pokrokových materiálů je také základem podpory celého odvětví. Tady, Dozvíme se o keramických materiálech, které hrají stále důležitější roli v inteligentním procesu nových energetických vozidel.

Keramický substrát

V jádru motorového pohonu nových energetických vozidel, Použití zařízení SIC MOSFET přinese 5% na 10% Více vytrvalosti než tradiční sigbt, a v budoucnu postupně nahradí SI IGBT. nicméně, Chip SIC MOSFET má malou plochu a vysoké požadavky na rozptyl tepla. Keramická deska oděva z mědi je kompozitní materiál měděné-ceramické kopce “sendvič” struktura. Má vlastnosti dobrého rozptylu tepla, vysoká izolace, vysoká mechanická pevnost, Tepelná roztažení a porovnávání keramiky čipu, stejně jako vlastnosti silné nosné kapacity měděného proudu bez kyslíku, Dobré svařovací a lepenky, a vysoká tepelná vodivost. Téměř se stala nezbytnou možností pro použití SIC MOSFET v oblasti nových energetických vozidel.

Křemický substrát nitridu křemíku má vynikající schopnost rozptylu tepla a vysokou spolehlivost, a je jedním z klíčových obalových materiálů pro moduly SIC MOSFET. Používá se v elektrických vozidlech, odolnost proti korozi.

Keramické relé

Technologie elektronického řízení je důležitým indikátorem pro měření úrovně vývoje nových elektrických vozidel pro energii a energii. Kramické relé s vysokým napětím je základní součástí elektronického řízení systému. Vysokopěťové DC vakuové relé, Ve vakuové komoře utěsněné kovem a keramikou, keramický izolátor sklouzne mezi sestavou pohyblivého kontaktu a push tyč, takže se pohybující kontakt a statický kontakt, ať už v jakémkoli stavu vedení nebo odpojení, Udržujte dobrou elektrickou izolaci se systémem magnetického obvodu složeného z železné desky magnetického třmena, Železné jádro a další části relé, Zajištění schopnosti rozbití oblouku při přepínání vysokopěťového zatížení DC, Elektrický oblouk je hlavní příčinou automatického zaznamenání. Pouze předávané produkty s “oblouk zdarma” Problém může zásadně vyřešit připojení a odpojení “Spontánní spalování”.

Keramická pojistka

Pojistka je zařízení pro nadproudovou ochranu obvodu. Během provozu, Pojistka je připojena v sérii v obvodu, a proud zatížení protéká pojistkou. V případě zkratu nebo přetížení v obvodu, Tepelný účinek nadproudu se roztaví a odpařuje taveninu, aby vytvořil zlomeninu, a zlomenina vytvoří oblouk. Pojistka odřízne zlomový obvod tím, že uhasí oblouk, tak hraje roli ochrany obvodu.

Pojistka pro automobil je rozdělena do dvou částí: nízké napětí a vysoké napětí. Ochrana vysokých napětí je použitelná hlavně pro nová energetická vozidla. Aplikační napětí je obecně 60VDC-1500VDC, Hlavně pojistka výkonu (Pojistka s vysokým napětím pro nová energetická vozidla) chránit hlavní obvod a pomocný obvod. Jak nový trh s energetickým vozidlem vstupuje do éry po dotočení, Požadavek na osobní spotřebu podporuje plošinu vysokých napětí nových energetických vozidel, a požadavky na bezpečnost v polích s vysokým napětím, jako je rychlé nabíjení, motor, napájecí zařízení, atd. nelze ignorovat. Rychlá schopnost pojistky ve stabilitě a nadproudové reakci udrží rychlý nárůst poptávky při rychlém růstu nových energetických vozidel.

Chip vícevrstvý keramický kondenzátor

Chip vícevrstvý keramický kondenzátor (MLCC), známý jako “Elektronická průmyslová rýže”, je jednou z největších pasivních elektronických komponent na světě. Téměř veškerá spotřební elektronika používá komponenty MLCC. Ve srovnání s tradičními vozidly, Úroveň elektronizace elektrických vozidel se výrazně zlepšila. Z nových systémů elektronického řízení a správy baterií, Od zvukového a videa zábavního systému po systém ADAS po kompletní systém automobilů, Zlepšení úrovně elektronizace automobilů výrazně podpořilo růst MLCC.

Keramický ložisko

V nových energetických vozidlech, aplikace keramických ložisek se stala trendem. Nová energetická vozidla kladou nové požadavky na automobilová ložiska. za prvé, Ložiska motoru mají vyšší rychlost otáčení než tradiční ložiska, a vyžadují materiály s nižší hustotou a relativně větší odolností proti opotřebení; Ve stejnou dobu, protože střídavý proud motoru způsobuje změny v okolním elektromagnetickém poli, ke snížení elektrické koroze způsobené vybíjením ložiska je zapotřebí lepší izolace; Třetí, požaduje se, aby povrch ložiskové kuličky byl hladší a méně opotřebovaný. Keramická kulička má vlastnosti nízké hustoty, vysoká tvrdost a odolnost proti tření, a je vhodný pro vysokorychlostní rotační podmínky. V oblastech s vysokou teplotou, silný magnetismus a vysoké vakuum, keramická koule je nenahraditelná.

Disk na keramické brzdy uhlíkové keramiky

Uhlíková keramika (C/c-sic) Composite je nový typ materiálu brzdové destičky vyvinuté na základě kompozitů uhlíku/uhlíku. Materiál je složen z kvazi-dimenzionálního uhlíkového vlákna integrálního jehlicího pocitu jako vyztužení kostru a uložený uhlík, Sic a zbytkový křemík jako matice. Tento materiál kombinuje fyzikální vlastnosti karbidu křemíku z uhlíkových vláken a polykrystalického křemíku, a má vlastnosti stability s vysokou teplotou, vysoká tepelná vodivost, vysoké specifické teplo, atd.

Dále, Keramická brzda z uhlíkových keramiků má vlastnosti lehké a opotřebení, což nejen rozšiřuje životnost brzdového disku, ale také se vyhýbá všem problémům způsobeným zatížením. Podle výzkumu, Dvojice uhlíkových keramických brzdových disků může snížit hmotnost systému odpružení vozidla o 20 kg ve srovnání se stejnou velikostí kotoučů šedé litiny.. Pro elektrická vozidla, Může zvýšit jízdní rozsah asi o 50 km. Pod trendem elektrifikace, inteligence a špičkový v novém energetickém automobilovém průmyslu, Systém brzdového brzdového systému uhlíkových keramiků může výrazně zlepšit rychlost odezvy vozidla a zkrátit brzděnou vzdálenost, a očekává se, že se stane nejlepším ovladačem pro kontrolu linek, což lze říci, že je v budoucnu složkou snižování hmotnosti klíčových hmotnosti elektrických vozidel.

Napájecí baterie keramický uzavřený konektor

Keramický uzavřený konektor napájecí baterie je důležitou součástí nového energetického elektrického vozidla. Používá se k vytvoření utěsněného vodivého spojení mezi krycí deskou napájecí baterie a sloupem v novém elektrickém vozidle.

Keramika má vynikající elektrickou izolaci a mechanickou pevnost. V elektronickém průmyslu je stále běžnější používat keramická těsnění jako těsnění. V posledních letech, přední výrobci baterií postupně nahradili běžná plastová těsnění keramickými

Napájecí baterie keramická membrána

Polyolefinová membrána je současná mainstreamová membrána, ale jeho tepelná stabilita je špatná. Teploty tání polypropylenu (PP) a polyethylen (PE) jsou 165 ℃ a 135 ℃ resp, což způsobí potenciální bezpečnostní problémy, protože při vysoké teplotě, membrána se smrští nebo roztaví, což má za následek vnitřní zkrat, požár a dokonce výbuch.

S ohledem na tuto situaci, Bylo přijato mnoho metod ke zlepšení tepelné stability bránice. Potahování vrstvy anorganických keramických částic na PP nebo PE membránu je považována za nejúčinnější a nejúspornější metodu. Keramický materiál poskytuje vysokou odolnost proti teplu, Zatímco lepidlo poskytuje adhezi pro udržení strukturální integrity povlaku a celé kompozitní bránici. Na jedné ruce, kvůli zlepšené tepelné stabilitě, Tato membrána keramického povlaku může účinně zlepšit bezpečnost lithium -iontových baterií zabráněním zkratu při vysoké teplotě; Na druhou stranu, Membrána potažená keramicky má dobrou smáčení a kapalinu absorbující kapalinu s elektrolytem a pozitivní a negativní elektrodové materiály, což výrazně zlepšuje výkon a životnost baterie. Mezi běžné keramické materiály patří a－ Alumina, boehmita, Si02, CeO2, STATEČNÝ 4, ZrO, TiO2, atd.

Optický materiál

Transparentní keramika označuje polykrystalické materiály s určitou propustností světla připravené keramickou technologií, také známý jako optická keramika. Ve srovnání se skleněnými nebo pryskyřičnými optickými materiály, transparentní keramika má nejen stejnou kvalitu propustnosti světla jako optické sklo, ale je také silnější, těžší, odolnější vůči korozi a vysokým teplotám, a lze jej použít v extrémně náročných podmínkách, a index lomu se může změnit. V současnosti, někteří výrobci v tomto odvětví se pokusili použít průhledné keramické materiály jako čočky fotoaparátů vozidel, materiály pro okna laserových radarů, laserová optická zařízení, atd