In che modo i produttori testano gli pneumatici?
In che modo i produttori testano gli pneumatici?
Il design del pneumatico determina gli indicatori di base rilevanti del pneumatico (come le specifiche, misurare, capacità portante, modello, ecc.), su questa base, pneumatico R&Gli ingegneri D selezionano la struttura del pneumatico appropriata, materiale del telaio, formula di gomma, misurare, modello sulla base di calcoli scientifici, (Ora è possibile generare direttamente disegni di progettazione dei pneumatici con l'aiuto di serie di computer e analisi di big data).
Il modo in cui i pneumatici prodotti secondo questo piano di progettazione si comportano nel processo di utilizzo non è in realtà facile da capire per i tecnici. Perciò, Per ogni tipo di pneumatico, Il produttore farà test pertinenti, che sono principalmente divisi in test di laboratorio e test dei veicoli.
L'intero test del veicolo può essere suddiviso nell'intero veicolo che dimostra il test di terra e l'intero test effettivo del veicolo, questo è, Lo pneumatico viene consegnato direttamente al conducente per usarlo per osservare se la situazione di utilizzo è conforme alla situazione di progettazione e al posizionamento del mercato.
I test di laboratorio includono principalmente:
1. Analisi della sezione dei pneumatici: La sezione dei pneumatici è un taglio del campione radialmente dal tallone del pneumatico nel test di anatomia del pneumatico. Le dimensioni e la distribuzione di ciascun componente possono essere analizzate dalla sezione del pneumatico. L'analisi della sezione dei pneumatici è un metodo importante per giudicare la qualità intrinseca del pneumatico.
Taglia direttamente il pneumatico prodotto, Osserva la sezione dei pneumatici, Principalmente per vedere se la struttura dei pneumatici è coerente con il design, Soprattutto la forma, misurare, spessore, ecc. Dopotutto, Ci sono molti fattori incontrollati nel processo di produzione delle gomme, Soprattutto nel processo di vulcanizzazione, e nessuno può garantire che si siano completamente conformi al design. In questo momento, Se c'è un'anomalia, I tecnici inizieranno a ottimizzare e migliorare.
Gomme dell auto, i pneumatici per autocarri e altri pneumatici speciali non sono realizzati solo in gomma. È una combinazione di nylon, acciaio e perle e gomma. Taglia tutto il materiale con diversa durezza e prendi un piano, La superficie di taglio trasparente è la parte più difficile del processo di taglio dei pneumatici. L'ultima tecnologia sul mercato è quella di utilizzare il ciclo di filo diamantato per tagliare i pneumatici. Il filo di taglio del pneumatico diamantato è anche chiamato filo di taglio della sezione pneumatici. Di seguito è riportato il video di taglio dei pneumatici per il tuo riferimento.
2. Test generali di pneumatici: dimensione del bordo esterno, Ispezione a raggi X., Ispezione dell'equilibrio dinamico, Ispezione dell'uniformità, Ispezione delle botte, Ispezione dell'aspetto, ecc. (Questo è un elemento di ispezione essenziale per tutti i pneumatici)
3. Pneumatici di test di laboratorio (si riferisce solo agli articoli di test nei laboratori dei produttori di pneumatici e alle relative istituzioni di test), Testare principalmente le prestazioni dei pneumatici, Generalmente ci sono test ad alta velocità, Test di carico, Test di forza, Test di usura, Test di deformazione a trazione, coefficiente di frenata, Test di tenuta dell'aria, Resistenza de-loop, ecc, Le autovetture sono anche testate per il rumore, fondamentalmente, Un tipo di pneumatico richiede 10 A 20 Pneumatici nei test di laboratorio;
Il test dell'intero terreno di prova del veicolo è principalmente per installare le gomme sul veicolo per test del veicolo reale. I test principali sono la sua gestione, Performance di sicurezza, rumore e prestazioni in varie condizioni di utilizzo, allo stesso tempo, I problemi esistenti nel processo di utilizzo effettivo sono esposti per l'ottimizzazione e il miglioramento; Per esempio, le prestazioni di frenata, rumore, drenaggio dei pneumatici, prestazioni di slittamento laterale, ecc. che siamo preoccupati sono tutti testati qui;
Dopo il test di cui sopra, Il produttore di pneumatici troverà i driver corrispondenti, aziende, ecc. in tutto il paese, e inviare i pneumatici di prova per osservare l'effetto del caricamento e dell'utilizzo effettivi. Generalmente, Il test richiederà 6 mesi. Se non ci sono problemi, richiedere la certificazione pertinente. Solo dopo la qualificazione può essere messo sul mercato.
