Was sind die Anwendungen von Keramik in Fahrzeugen mit neuer Energie??
Energieknappheit, Umweltverschmutzung, Die Klimaerwärmung und andere Faktoren haben gemeinsam zum Aufstieg neuer Energiefahrzeuge beigetragen. Die Werkstoffindustrie ist der Eckpfeiler der modernen Industrie, und in der Automobilindustrie für neue Energien, Die Anwendung verschiedener fortschrittlicher Materialien ist auch die Grundlage für die Unterstützung der gesamten Branche. Hier, Wir erfahren mehr über die keramischen Materialien, die im intelligenten Prozess neuer Energiefahrzeuge eine immer wichtigere Rolle spielen.
Keramiksubstrat
Im Kernmotorantrieb von New-Energy-Fahrzeugen, Die Verwendung von SiC-MOSFET-Geräten wird bringen 5% zu 10% mehr Ausdauer als der herkömmliche Si-IGBT, und wird in Zukunft den Si-IGBT sukzessive ersetzen. Jedoch, SiC-MOSFET-Chips haben eine kleine Fläche und hohe Anforderungen an die Wärmeableitung. Keramische Kupferplattierung ist ein Verbundwerkstoff aus Kupfer-Keramik-Kupfer “Sandwich” Struktur. Es zeichnet sich durch eine gute Wärmeableitung aus, hohe Isolierung, hohe mechanische Festigkeit, Wärmeausdehnung und Spananpassung von Keramik, sowie die Eigenschaften einer starken Stromtragfähigkeit aus sauerstofffreiem Kupfer, gute Schweiß- und Klebeleistung, und hohe Wärmeleitfähigkeit. Es ist fast zu einer notwendigen Option für die Anwendung von SiC-MOSFET im Bereich neuer Energiefahrzeuge geworden.
Das Siliziumnitrid-Keramiksubstrat verfügt über eine hervorragende Wärmeableitungsfähigkeit und hohe Zuverlässigkeit, und ist eines der wichtigsten Verpackungsmaterialien für SiC-MOSFET-Module. Es wurde in Elektrofahrzeugen eingesetzt, Luft- und Raumfahrt und andere Bereiche.
Keramikrelais
Elektronische Steuerungstechnik ist ein wichtiger Indikator zur Messung des Entwicklungsstandes neuer Energien und energiesparender Elektrofahrzeuge. Das Hochspannungs-DC-Keramikrelais ist die Kernkomponente des elektronischen Steuerungssystems. Hochspannungs-DC-Vakuumrelais, in der durch Metall und Keramik abgedichteten Vakuumkammer, Der Keramikisolator gleitet zwischen der beweglichen Kontaktbaugruppe und der Schubstange, so dass der bewegliche Kontakt und der statische Kontakt, ob in irgendeinem Leitungs- oder Trennungszustand, Sorgen Sie mit dem Magnetkreissystem, das aus der Magnetjoch-Eisenplatte besteht, für eine gute elektrische Isolierung, Eisenkern und andere Teile des Relais, Dadurch wird die Lichtbogenunterbrechungsfähigkeit des Relais beim Schalten einer DC-Hochspannungslast sichergestellt, Lichtbögen sind die Hauptursache für die Selbstentzündung. Nur Relay-Produkte mit “Lichtbogenfrei” Verbindung und Trennung können das Problem grundsätzlich lösen “Selbstentzündung”.
Keramiksicherung
Eine Sicherung ist ein Gerät zum Überstromschutz des Stromkreises. Während der Operation, Die Sicherung ist im Stromkreis in Reihe geschaltet, und der Laststrom fließt durch die Sicherung. Bei Kurzschluss oder Überlastung im Stromkreis, Durch die thermische Wirkung des Überstroms schmilzt und verdampft die Schmelze, wodurch ein Bruch entsteht, und der Bruch erzeugt einen Lichtbogen. Die Sicherung unterbricht den Fehlerstromkreis, indem sie den Lichtbogen löscht, und spielt somit die Rolle des Stromkreisschutzes.
Die Sicherung für Automobile ist in zwei Teile geteilt: Niederspannung und Hochspannung. Der Hochspannungsschutz ist hauptsächlich auf Fahrzeuge mit neuer Energie anwendbar. Die Anwendungsspannung beträgt im Allgemeinen 60 VDC bis 1500 VDC, Hauptsächlich die Stromsicherung (Hochspannungssicherung für Fahrzeuge mit neuer Energie) zum Schutz des Hauptstromkreises und des Hilfsstromkreises. Der Markt für neue Energiefahrzeuge tritt in die Post-Subventions-Ära ein, Die Nachfrage nach Privatverbrauch fördert die Hochspannungsplattformisierung von Fahrzeugen mit neuer Energie, und die Anforderungen an die Sicherheit im Hochspannungsbereich wie Schnellladen, Motor, Stromgerät, usw. Kann nicht ignoriert werden. Die schnelle Ausschaltfähigkeit der Sicherung in Bezug auf Stabilität und Überstromreaktion wird den raschen Anstieg der Nachfrage angesichts des schnellen Wachstums von Fahrzeugen mit neuer Energie aufrechterhalten.
Chip-Mehrschicht-Keramikkondensator
Chip-Mehrschicht-Keramikkondensator (MLCC), bekannt als “elektronischer Industriereis”, ist eines der größten passiven elektronischen Bauteile der Welt. Fast die gesamte Unterhaltungselektronik verwendet MLCC-Komponenten. Im Vergleich zu herkömmlichen Fahrzeugen, Der Grad der Elektronisierung von Elektrofahrzeugen wurde erheblich verbessert. Von den neuen elektronischen Steuerungs- und Batteriemanagementsystemen, vom Audio- und Video-Unterhaltungssystem über das ADAS-System bis hin zum vollautomatischen Antriebssystem, Die Verbesserung des Elektronisierungsgrads von Automobilen hat das Wachstum von MLCC erheblich gefördert.
Keramiklager
In Fahrzeugen mit neuer Energie, Der Einsatz von Keramiklagern ist zum Trend geworden. Fahrzeuge mit neuer Energie stellen immer neue Anforderungen an Automobillager. Zuerst, Motorlager haben eine höhere Drehzahl als herkömmliche Lager, und erfordern Materialien mit geringerer Dichte und relativ höherer Verschleißfestigkeit; Gleichzeitig, denn der Wechselstrom des Motors verursacht Veränderungen im umgebenden elektromagnetischen Feld, Um die durch die Entladung des Lagers verursachte elektrische Korrosion zu reduzieren, ist eine bessere Isolierung erforderlich; Dritte, Die Lagerkugeloberfläche muss glatter und weniger abgenutzt sein. Die Keramikkugel zeichnet sich durch eine geringe Dichte aus, hohe Härte und Reibungswiderstand, und ist für rotierende Bedingungen mit hoher Geschwindigkeit geeignet. Im Hochtemperaturbereich, starker Magnetismus und hohes Vakuum, Die Keramikkugel ist unersetzlich.
Carbon-Keramik-Bremsscheibe
Kohlenstoffkeramik (C/C-SiC) Composite ist ein neuartiges Bremsbelagmaterial, das auf Basis von Carbon/Carbon-Verbundwerkstoffen entwickelt wurde. Das Material besteht aus quasidimensionalem Kohlefaser-Integralnadelfilz als Skelettverstärkung und eingelagertem Kohlenstoff, SiC und Restsilizium als Matrix. Dieses Material vereint die physikalischen Eigenschaften von Kohlefaser und polykristallinem Siliziumkarbid, und weist die Eigenschaften einer hohen Temperaturstabilität auf, hohe Wärmeleitfähigkeit, hohe spezifische Wärme, usw.
In Ergänzung, Carbon-Keramik-Bremsen zeichnen sich durch geringes Gewicht und Verschleißfestigkeit aus, was nicht nur die Lebensdauer der Bremsscheibe verlängert, sondern vermeidet auch alle lastbedingten Probleme. Laut der Recherche, Ein Paar Carbon-Keramik-Bremsscheiben kann das Gewicht der Fahrzeugfederung im Vergleich zu Grauguss-Bremsscheiben gleicher Größe um 20 kg reduzieren. Für Elektrofahrzeuge, Dadurch kann die Reichweite um etwa 50 km erhöht werden. Im Trend der Elektrifizierung, Intelligenz und High-End in der neuen Energie-Automobilindustrie, Das Carbon-Keramik-Bremssystem kann die Reaktionsgeschwindigkeit des Fahrzeugs deutlich verbessern und den Bremsweg verkürzen, und es wird erwartet, dass er der beste Aktuator für die Leitungssteuerung wird, Man kann sagen, dass dies in Zukunft die wichtigste Komponente zur Gewichtsreduzierung von Elektrofahrzeugen sein wird.
Keramikversiegelter Stecker für die Stromversorgung der Batterie
Der keramikversiegelte Stecker der Leistungsbatterie ist ein wichtiger Bestandteil des neuen Energie-Elektrofahrzeugs. Es wird verwendet, um eine abgedichtete leitende Verbindung zwischen der Abdeckplatte der Leistungsbatterie und dem Pol im Elektrofahrzeug mit neuer Energie herzustellen.
Keramik verfügt über eine hervorragende elektrische Isolierung und mechanische Festigkeit. In der Elektronikindustrie werden immer häufiger Keramikdichtungen als Dichtungen eingesetzt. In den vergangenen Jahren, Führende Batteriehersteller haben herkömmliche Kunststoffdichtungen nach und nach durch Keramikdichtungen ersetzt
Power-Batterie-Keramikmembran
Polyolefinmembranen sind derzeit die gängige Membran, aber seine thermische Stabilität ist schlecht. Die Schmelzpunkte von Polypropylen (PP) und Polyethylen (SPORT) Sind 165 ℃ und 135 ℃ bzw, Dies kann zu potenziellen Sicherheitsproblemen führen, weil bei hoher Temperatur, die Membran schrumpft oder schmilzt, Dies führt zu einem internen Kurzschluss, Feuer und sogar Explosion.
Angesichts dieser Situation, Es wurden viele Methoden angewendet, um die thermische Stabilität der Membran zu verbessern. Die Beschichtung einer PP- oder PE-Membran mit einer Schicht anorganischer Keramikpartikel gilt als die effektivste und wirtschaftlichste Methode. Das Keramikmaterial bietet eine hohe Hitzebeständigkeit, während der Klebstoff für Haftung sorgt, um die strukturelle Integrität der Beschichtung und der gesamten Verbundmembran aufrechtzuerhalten. Einerseits, aufgrund der verbesserten thermischen Stabilität, Diese Keramikbeschichtungsmembran kann die Sicherheit von Lithium-Ionen-Batterien effektiv verbessern, indem sie Kurzschlüsse bei hohen Temperaturen verhindert; Auf der anderen Seite, Die keramikbeschichtete Membran weist eine gute Benetzungs- und Flüssigkeitsaufnahmefähigkeit mit Elektrolyt sowie positiven und negativen Elektrodenmaterialien auf, was die Leistung und Lebensdauer der Batterie erheblich verbessert. Zu den gängigen Keramikmaterialien gehört α-Aluminiumoxid, Böhmit, SiO2, CeO2, MgAl2O4, ZrO, TiO2, usw.
Optisches Material
Unter transparenter Keramik versteht man polykristalline Materialien mit einer bestimmten Lichtdurchlässigkeit, die durch Keramiktechnologie hergestellt werden, auch optische Keramik genannt. Im Vergleich zu optischen Materialien aus Glas oder Harz, Transparente Keramik hat nicht nur die gleiche Lichtdurchlässigkeit wie optisches Glas, sondern ist auch stärker, Schwerer, beständiger gegen Korrosion und hohe Temperaturen, und kann unter extrem rauen Bedingungen eingesetzt werden, und der Brechungsindex kann sich ändern. Derzeit, Einige Hersteller in der Branche haben versucht, transparente Keramikmaterialien als Objektive für Fahrzeugkameras zu verwenden, Materialien für Laser-Radar-Fenster, Laseroptische Geräte, usw
